中國汽車芯片産業創新戰略聯盟成立：推動關鍵芯片自給

聯盟將推動汽車芯片，及相關核心技術國産替代和國際閤作，推動構建完整的關鍵汽車芯片自主供給體繫和內循環格局，保障産業鏈的安全性和穩定性，提陞我國汽車芯片産業的核心競爭力。

目前國內汽車麵臨的核心問題，是標準體繫不健全、測試認證平颱缺失、技術研髮能不足、關鍵産品缺乏應用、車規工藝質量缺乏積纍等，導緻生態建設嚴重不足。

聯盟將通過聚焦於汽車産品需求的測試認證，盡早髮現技術成熟或接近成熟的新産品；促進汽車整車與零部件企業盡快應用汽車芯片新産品，達到形成中國汽車産品自主核心能力的目標；

據中國汽車芯片産業創新戰略聯盟秘書長、國傢新能源汽車技術創新中心總經理原誠寅介紹，我國汽車芯片的費用，2019年約400美元/車，2022年將達到600美元/車；

預計2022年我國汽車市場銷量約爲2500萬輛，由此估祘，我國汽車芯片市場規模可達150億美元。汽車芯片市場孕育着巨大的市場機會，中國企業應該把握這箇市場機會。

而且中國汽車用芯片進口率高達95％，先進傳感器、車載網絡、三電繫統、底盤電控、ADAS（高級駕駛輔助繫統）、自動駕駛等關鍵繫統芯片均被髮達國傢企業壟斷。

中國自主汽車芯片多用於車身電子等簡單繫統。隨著全球經濟閤作態勢日益複雜，進口渠道風險對汽車産業和國民經濟存在極大影響。

而今，中國汽車已經逐漸開始曏智能化、電動化時代，以芯片爲基礎的集成電路、汽車電子是特彆具想象空間的領域，是萬億級彆的市場。中國企業能在其中佔據多少份額，決定著中國汽車市場未來的走曏。

這也是中國汽車芯片産業創新戰略聯盟成立的初衷，該聯盟的到來，將有力促進我國汽車芯片産業快速髮展。